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2011年03月31日

健康診断

 今日、会社で健康診断を受けてきた。体重は去年の同時期とほぼ変わらず…てなところか。これでも今年の正月から比べると4kgくらい減っているけどあせあせ(飛び散る汗)

 親と同居していることもあって朝夕食のカロリー制限は難しそうなので、とりあえず昼食のカロリーを減らそうと最近努力しているけど、その結果はもう少し後にならないとわからないかな。あと実は月曜日の夜から下痢しているので、それも何とかしたいけど、血が混じってなければ様子見でいいのでは?と言われた。昼間は少し治まっているけど、なんなんだろうなもうやだ〜(悲しい顔)
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2011年03月27日

右手が痛いです(泣)

 先週から、地震で避難している方の名簿をテキストとして入力する作業を手伝っている。写真で投稿されて公開されているものを入力しているのだ。そのほかにも交通機関の復旧に関する情報を入力したりと地震によって生活が変わったりしている。そんなことを続けていたら腱鞘炎になってきているのか右手が痛くて、休み休みでないと書けないよう感じかな。

 仕事も本格的に残業が再開しそうだし、しばらく趣味関係も休むようになるかも。一段落したら少しずつでもやりたいけどね。
posted by kow at 18:37| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2011年03月20日

ここまでか?!

 今日はお彼岸恒例のお墓参りのため車で都内のお寺に行ってきた。その帰りにスーパーに寄ったのだが見事にカップラーメンとかパン、豆腐などがないのね。さらに通り道でガソリンスタンドのそばを通ってきたけどスタンドに入ろうとする列で渋滞が起きていた。ここまでしてガソリンを入れたいのか?と思いつつ通過していったけど。食品とかの入荷が遅れているといってもこういう現状を考えるとちょっとやりすぎなのでは?と思ってしまう。

 ちょっと落ち着くまでには時間がかかるのかな?
posted by kow at 18:43| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2011年03月19日

日替わり運転計画も解消か?

 東京電力の輪番停電(計画停電)によって鉄道各線の運転本数が削減されたりしているが、当初は様子見だったのか運転本数や間隔など日替わりで運行されていて積み残しとか出る始末。自分が通勤で利用している南武線なんかも本数激減で3本ほど乗れなくて見送ってたりしてきたが、一昨日、昨日と始発列車もあってやっと安定してきた感じか。来週からは通常通り出勤できそうかな。

 今週は節電や安全面から残業もなかったわけだが、もともと禁止されているわけではないので、日程の大幅遅れもあって来週からは残業をすることになるかと。

 被災地の経済力アップという名目で各地の地酒を消費しよう、なんてTwitterでつぶやいている方もいるみたいで、それはそれで理解はできるけど、だからと言って普段通り飲んでいいのかどうか、ちょっと迷うな。気分の問題もあると思うんだけど。うーむ。
posted by kow at 04:26| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2011年03月13日

ここだけの話

 自宅の隣はバスが通るほどの道路で、バスやトラックなどの大型車がちょっとスピード出しただけで揺れるのね。8年前に引っ越してきた時はその揺れが「地震か?」と思うほどで、そうじゃないとわかってからずっと安心していた。

 それが一昨日の地震以降、余震がある度に揺れるから、大型車通行による揺れであっても敏感になるほどちょっと怖いと思うようになってしまった。自宅のある神奈川であっても余震が続き、精神的に日常生活に戻るまで少し時間がかかるかな…。もちろん被災地の太平洋沿岸はそれどころじゃないんだろうけど。
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2011年03月12日

地震発生から24時間が経過しようとしているが

 昨日の地震で被災された方に心からお見舞い申し上げます。

 この地震発生時は会社の6階にいて作業していて、縦揺れを感じていたんだけど、そのうち横揺れになって全員で作業机の下にもぐったのね。たまたま机で作業していたのが良かったのか、けがとかもなく無事で、最終的に3階の事務所に戻って待機したけど、とにかく怖かったというのが本音か。6階の被害としてはこれから分解する予定で箱に入っていた製品が一部崩れたのと、部品の一部が落下した程度で軽微と言ったところか。ただ他事業所では天井が一部崩れてけが人が出ているとの情報もあり、それほどすごい地震だったんだなあと思った。

 帰りは電車は動いてないのでバスを乗り継いで帰ってきたけど、自宅に着くまでに8時間もかかって大変だった。距離にして20kmくらいのはずだから歩けないわけではないだろうが、東京での道路などの被害がなかったのが幸いしたな。

 自宅での被害はスチール棚の上にあった荷物がベットに落下した程度で家具とかの倒壊はなし。地震対策していたのが良かったんだな。でもあの荷物はやはり危険か。
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2011年03月07日

はんだ付け講習

 先月末で他部署での応援作業が終わって自部署に戻ってきた。一応報道発表もされたし、発売までまだ大変だろうけど一区切りというところかな。それで自部署に戻ってからの最初の仕事ははんだ付け講習というもの。うちの会社でははんだ付けを作業として行う場合に資格が必要で、以前受けている講習を2年ごとに更新する必要があるのね。そのため先週末の2日間で練習をして今日試験が行われた。

 その結果、当然完璧ではないものの更新できるようになって仕事もできることに。これから携わる詩作の仕事でも基板の修正とかあるようなので頑張らないと。
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2011年03月06日

北陸撮影旅行2011春−3日目

3日目
富山−猪谷−美濃太田−岐阜−名古屋−浜松−静岡−東京−新宿−自宅

 この日は帰るだけだがただ帰るんじゃつまらないので高山本線を南下。同行している友達が特製記念弁当を予約していたのでキハ120の中で朝食。

弁当外観
IMG_4649.jpg

中身は幕の内弁当だった
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 名古屋では矢場とんで味噌とんかつを食べて静岡から373系に乗ってそのまま帰宅したのだった。
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2011年03月05日

北陸撮影旅行2011春−2日目

2日目
(新宿)−白馬−南小谷−糸魚川−富山−金沢―野々市(撮影)−明峰−金沢―富山−越中八尾−富山(泊)

 前日乗った夜行快速は白馬行きなのだが、いつも利用する度に南小谷まで行かないのかと思ってしまう。運用の関係なのかなあ。あまり関係ないような気がするのだけど。
 そんなわけで白馬から南小谷、糸魚川と乗り換えて富山へ。富山駅の跨線橋にこんな駅員手作りと思われるポスターがあって、ついにこの時が来たかと実感した。
IMG_4390.jpg

 でそのまま撮影場所である金沢の野々市まで移動。具体的な場所はこんなところ↓


 本来は線路の南側の予定だったのだが、北陸新幹線の工事の関係で立ち入りができず、仕方ないので北側で撮影。ちょっと厳しいけどなんとかこんな写真が撮れた。目的の列車がもう少し遅ければいろいろロケハンもしたかったけど仕方ないか。

485系雷鳥
IMG_4427.jpg

 その後は富山まで戻り来週末で運用が終わる高山本線のキハ58+28を待つことに。この車両が一応メインだがキハの入線前に同じく運用が終わる419系が来た。

419系電車
IMG_4464.jpg

419系の流し撮り
IMG_4480.jpg

そして本来の目的のキハ58+28
IMG_4501.jpg

乗車するために移動した跨線橋の上から
IMG_4509.jpg

 写真を撮ってからは越中八尾まで1往復乗車して富山で宿泊したのだった。
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2011年03月04日

北陸撮影旅行2011春−1日目

1日目
勤務先−新宿−(車中泊)

 今日から北陸へ撮影旅行に行くのだけれど、会社関連で飲み会があったので参加してから出発した。例のごとく(?)ムーンライト信州に乗車。飲み会に出たというのに車内で少し飲んでから就寝したのだった。
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2011年03月02日

痛トラックというよりデコトラ?

 昨年末にUFOキャッチャーで当てたこの軽トラックのラジコン↓
IMG_0712.JPG

 実は2台あるのだがうち1台を痛トラックにしようと考えていた。だけどいろいろ探していてもデコトラのほうが検索で引っかかってるのね(そりゃそうだあせあせ(飛び散る汗))1/15サイズということもあるけれど、もし改造できたら目立つだろうなぁ。

 ちなみにフリースタイルだけどモデルはスズキの「キャリィ」という軽トラらしい。1台はその「キャリィ」に復元しようかな。
posted by kow at 20:27| Comment(0) | TrackBack(0) | プラモデル製作